英媒稱中國(guó)将稱霸世界電(diàn)動(dòng)汽車市(shì)场(chǎng)

　　中國(guó)不(bù)久会(huì)成(chéng)为(wèi)世界主(zhǔ)要(yào)的(de)電(diàn)動(dòng)車的(de)生(shēng)産基地(dì)，越来(lái)越多(duō)的(de)汽車制造商制定(dìng)了(le)在(zài)中國(guó)市(shì)场(chǎng)發(fà)展(zhǎn)電(diàn)動(dòng)車的(de)戰略。BBC中文(wén)网(wǎng)15日(rì)報道(dào)稱，英國(guó)基準礦业情(qíng)報（一(yī)个(gè)收(shōu)集價格數據(jù)和(hé)評估锂電(diàn)池行业供应鍊(liàn)的(de)公(gōng)司）總(zǒng)經(jīng)理(lǐ)西(xī)蒙·摩爾斯说(shuō)，中國(guó)锂電(diàn)池行业正(zhèng)成(chéng)为(wèi)世界最(zuì)強(qiáng)。他(tā)最(zuì)近接受中國(guó)媒體(tǐ)采訪时(shí)说(shuō)，正(zhèng)在(zài)出(chū)现超大(dà)型的(de)锂電(diàn)池工廠(chǎng)，大(dà)部(bù)分(fēn)新(xīn)産能(néng)集中在(zài)中國(guó)。

　　

　　西(xī)蒙·摩爾斯说(shuō)，雖(suī)然超大(dà)型锂電(diàn)池工廠(chǎng)始(shǐ)于特(tè)斯拉，但是(shì)中國(guó)的(de)锂電(diàn)池生(shēng)産巨头(tóu)如(rú)比亞迪，新(xīn)能(néng)源（ATL）和(hé)力神新(xīn)建工廠(chǎng)的(de)70%都位(wèi)于中國(guó)。

　　

　　锂電(diàn)池制造基地(dì)

　　

　　他(tā)還(huán)说(shuō)，我(wǒ)们還(huán)看(kàn)到(dào)日(rì)本(běn)和(hé)韓國(guó)的(de)制造商也(yě)在(zài)中國(guó)建造超巨型工廠(chǎng)。中國(guó)锂電(diàn)池産能(néng)在(zài)2020年(nián)将占全(quán)世界的(de)62%。

　　

　　根據(jù)英國(guó)基準礦业情(qíng)報稱，中國(guó)的(de)锂電(diàn)池工廠(chǎng)的(de)産量(liàng)目前(qián)是(shì)16.4 GWh，到(dào)2020年(nián)總(zǒng)産量(liàng)将达(dá)到(dào)107.5 GWh。

　　

　　对(duì)電(diàn)動(dòng)汽車需求增加，政(zhèng)府加強(qiáng)了(le)对(duì)节(jié)能(néng)燈(dēng)要(yào)求以(yǐ)及(jí)其(qí)他(tā)因(yīn)素都促進(jìn)了(le)锂電(diàn)池市(shì)场(chǎng)的(de)發(fà)展(zhǎn)。

　　

　　“全(quán)球市(shì)场(chǎng)正(zhèng)經(jīng)历快(kuài)速的(de)變(biàn)化(huà)，有(yǒu)較小電(diàn)池的(de)車輛正(zhèng)向(xiàng)大(dà)電(diàn)動(dòng)車轉(zhuǎn)變(biàn)”。摩爾斯说(shuō)，“中國(guó)電(diàn)動(dòng)自(zì)行車增加也(yě)是(shì)个(gè)重(zhòng)要(yào)因(yīn)素，汽油發(fà)動(dòng)機(jī)汽車正(zhèng)被(bèi)電(diàn)動(dòng)車代(dài)替将是(shì)个(gè)關(guān)鍵的(de)變(biàn)化(huà)。”

　　

　　他(tā)還(huán)说(shuō)，當一(yī)次(cì)充電(diàn)能(néng)夠行駛230英里(lǐ)（約370公(gōng)里(lǐ)）以(yǐ)上(shàng)的(de)電(diàn)動(dòng)車問(wèn)世，並(bìng)且(qiě)價格合理(lǐ)，那(nà)麼(me)電(diàn)動(dòng)汽車市(shì)场(chǎng)就(jiù)真(zhēn)正(zhèng)迎来(lái)了(le)大(dà)發(fà)展(zhǎn)时(shí)期(qī)。他(tā)預測这(zhè)些(xiē)3年(nián)以(yǐ)後(hòu)就(jiù)能(néng)實(shí)现。

　　

　　摩爾斯说(shuō)，投資锂電(diàn)池以(yǐ)及(jí)同(tóng)主(zhǔ)要(yào)的(de)技術(shù)公(gōng)司合作(zuò)建造新(xīn)型的(de)電(diàn)動(dòng)車輛对(duì)于中國(guó)十(shí)分(fēn)重(zhòng)要(yào)，能(néng)夠讓中國(guó)保持(chí)領先(xiān)地(dì)位(wèi)。

　　

　　“中國(guó)可(kě)能(néng)成(chéng)为(wèi)世界主(zhǔ)要(yào)的(de)中國(guó)電(diàn)動(dòng)車和(hé)西(xī)方(fāng)品牌(pái)的(de)電(diàn)動(dòng)車的(de)生(shēng)産基地(dì)。在(zài)合作(zuò)的(de)情(qíng)況下(xià)，中國(guó)会(huì)牢牢地(dì)抓住这(zhè)个(gè)機(jī)会(huì)。”

　　

　　为(wèi)什(shén)麼(me)要(yào)電(diàn)動(dòng)車

　　

　　福特(tè)汽車公(gōng)司刚宣布(bù)了(le)在(zài)中國(guó)發(fà)展(zhǎn)電(diàn)動(dòng)汽車戰略。福特(tè)汽車計(jì)劃(huà)在(zài)2025年(nián)前(qián)将由(yóu)電(diàn)動(dòng)功能(néng)的(de)汽車的(de)70%移往中國(guó)。

　　

　　報道(dào)说(shuō)特(tè)斯拉2016年(nián)70亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)銷售當中的(de)10亿(yì)美(měi)元(yuán)在(zài)中國(guó)實(shí)现，該公(gōng)司總(zǒng)裁说(shuō)过(guò)幾(jǐ)年(nián)中國(guó)将占該公(gōng)司全(quán)球銷售最(zuì)大(dà)份額。

　　

　　大(dà)衆汽車的(de)總(zǒng)裁最(zuì)近说(shuō)，他(tā)们的(de)新(xīn)型I.D.電(diàn)動(dòng)車的(de)設計(jì)初衷就(jiù)是(shì)考慮了(le)中國(guó)的(de)市(shì)场(chǎng)。該公(gōng)司計(jì)劃(huà)在(zài)2025年(nián)前(qián)每年(nián)争取(qǔ)在(zài)中國(guó)的(de)電(diàn)動(dòng)車銷量(liàng)达(dá)到(dào)100万(wàn)。

　　

　　與(yǔ)此同(tóng)时(shí)。中國(guó)電(diàn)動(dòng)車制造商比亞迪耶在(zài)美(měi)國(guó)市(shì)场(chǎng)産生(shēng)影響，他(tā)们在(zài)向(xiàng)客戶出(chū)售電(diàn)動(dòng)巴士和(hé)電(diàn)動(dòng)卡(kǎ)車。比亞迪受到(dào)美(měi)國(guó)投資人(rén)巴菲特(tè)和(hé)伯克(kè)希爾·哈撒韋公(gōng)司的(de)鼎力支持(chí)。

　　

　　汽車业分(fēn)析人(rén)士認为(wèi)中國(guó)電(diàn)動(dòng)車市(shì)场(chǎng)發(fà)展(zhǎn)的(de)原因(yīn)主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)两(liǎng)个(gè)因(yīn)素。一(yī)个(gè)是(shì)中國(guó)人(rén)口(kǒu)中的(de)富余人(rén)群(qún)比例擴大(dà)，他(tā)们希望駕駛諸如(rú)特(tè)斯拉这(zhè)種(zhǒng)豪華的(de)電(diàn)動(dòng)車，因(yīn)为(wèi)这(zhè)種(zhǒng)車能(néng)夠更(gèng)持(chí)久，功率強(qiáng)大(dà)，而(ér)且(qiě)形象(xiàng)好(hǎo)。

　　

　　另(lìng)外(wài)一(yī)个(gè)原因(yīn)是(shì)人(rén)口(kǒu)分(fēn)布(bù)因(yīn)素。越来(lái)越多(duō)的(de)中國(guó)人(rén)口(kǒu)進(jìn)入(rù)超大(dà)型城市(shì)，享受那(nà)里(lǐ)更(gèng)好(hǎo)的(de)教育和(hé)培訓，農民(mín)進(jìn)入(rù)超大(dà)城市(shì)就(jiù)业。这(zhè)些(xiē)人(rén)需要(yào)铁(tiě)路(lù)和(hé)巴士之(zhī)外(wài)的(de)交通(tòng)手(shǒu)段(duàn)，而(ér)小型的(de)電(diàn)動(dòng)車更(gèng)适合他(tā)们在(zài)擁擠的(de)城市(shì)中使用(yòng)。